Напоследък много хора се консултираха относно модификацията на пилотните рамена на багерите. Открих, че много хора не са запознати с модификацията на пилотни рамена, не я разбират и не разбират нейната функция.Машини Juxiang, като лидер в индустрията за забиване на пилоти, днес Позволете ми да ви разкажа за модификацията на рамото за набиване на багер.
Модификацията на пилотната рама на багера се състои от голяма ръка, стрела, пилотен чук и друго оборудване. Той използва хидравлична електроцентрала като хидравличен източник на енергия. Той генерира високочестотна вибрация през вибрационната кутия, вибрира тялото на пилота с голямо ускорение и предава вертикалната вибрация, генерирана от машината, към Тялото на пилота кара структурата на почвата около пилота да се промени поради вибрации и нейната здравина намалява. Почвата около тялото на пилота се втечнява, намалявайки съпротивлението на триене между страната на пилота и тялото на почвата и след това пилотът се потапя в почвата с помощта на натиска надолу на багера, вибриращия потъващ чук и собственото тегло на тялото на пилота. Когато изваждате пилоти, използвайте повдигащата сила на багера, за да издърпате пилотите, докато вибрирате от едната страна. Конвенционалните багери, модифицирани с хидравлични пилотни рамена, се наричат „багерни пилотни машини“ и се използват главно за пилотни операции. Видовете пилоти включват тръбни пилоти, стоманени шпунтови пилоти, стоманени тръбни пилоти, бетонни сглобяеми пилоти, дървени пилоти и фотоволтаици, задвижвани върху вода. Купчина и др.
Всъщност е много просто да се каже, защото самата модификация на рамото за набиване на багера идва от модификацията на багера, тоест то е еволюирало от багера, но има изключително дълго рамо и се използва специално за набиване на багер. Конфигурираното рамо е различно от голямото рамо, използвано специално за изкопни работи. Набивното рамо е право рамо, което е удобно за повдигане. Снабден е с къса предмишница. Извитото рамо на ударния чук може да бъде свързано към предмишницата, така че да може да се повдигне по-високо и да се повдигне по-високо. Добрият контрол на пилотния чук може да извършва операции по набиване и набиване, така че основите на много високи сгради са изградени от него. Фундаментът изисква стоманени шпунтови пилоти като основа и има много високи изисквания за дълбочина, тъй като модификацията на пилотната ръка на багера определено е незаменима.
Juxiang Machinery има 15 години опит в модификациите, повече от 50 инженери за научноизследователска и развойна дейност и произвежда повече от 2000 комплекта пилотно оборудване годишно. Пилотното оборудване е направено с отлично майсторство и превъзходна технология. Продуктите се продават добре в цялата страна и са спечелили единодушни похвали от хората в бранша. Ние приветстваме Laotie, които имат нужда от модификация, за да се консултират и да си сътрудничат.
Време на публикуване: 20 октомври 2023 г