Предимства на Juxiang пилот
● Висока ефективност: Скоростта на потъване и издърпване на вибриращ пилот обикновено е 5-7 метра/минута, а най-бързата е 12 метра/минута (в почва без тиня). Строителната скорост е много по-бърза от другите машини за набиване на пилоти и е по-бърза от пневматичните и дизеловите чукове. Ефективността е 40%-100% по-висока.
●Широк обхват: Освен че не може да проникне в скалите, забивачът на пилоти Juxiang е подходящ за строителство при почти всякакви сурови геоложки условия и може лесно да проникне през камъчета, пясък и други геоложки условия.
● Множество функции: В допълнение към конструкцията на различни носещи пилоти, пилотният забивач Juxiang може също така да конструира тънкостенни стени против просмукване, дълбоко уплътняване, обработка на уплътняване на земята и други специални конструкции.
● Широк набор от функции: подходящ за забиване на пилоти от всякаква форма и материал, като стоманени тръбни пилоти и бетонни тръбни пилоти; подходящ за всеки почвен слой; може да се използва за набиване, издърпване на пилоти и подводно набиване; и може да се използва за операции по натрупване на купчини и операции по окачване.
инструкции за експлоатация
Като вид спомагателни машини за строителството, естеството на багера и набивача на пилоти определя значението на стандартизираната работа и употреба. За да се осигури безопасно строителство, днес производителят на багери и пилоти Juxiang Machinery ще обобщи някои работни спецификации за вас:
● Спецификации на персонала: Операторите трябва да са запознати със структурата, производителността, основните работни характеристики и предпазните мерки за безопасност на машината. Само след преминаване на изпита и получаване на сертификат, те могат да работят самостоятелно, така че бързо да разрешават спешни случаи по време на строителния процес и да намалят или избегнат механични повреди или забавяния на проекта, причинени от механични проблеми.
● Работни спецификации: Всички членове на персонала трябва предварително да комуникират помежду си относно сигналите за работа. Преди започване на работа други лица, които нямат отношение към работата, трябва да стоят далеч от обекта. В допълнение, операторите на багери и пилоти трябва да са запознати със строителния процес преди строителството, за да осигурят бърз и ефективен строителен процес.
● Внимание за околната среда: Операциите трябва да бъдат спрени при лошо време. Когато силата на вятъра е по-голяма от ниво 7, багерът трябва да се паркира по посока на вятъра, пилотът трябва да се спусне и да се добави ветроустойчив кабел. Ако е необходимо, пилотната рамка трябва да се свали и да се вземат мерки за мълниезащита. Персоналът трябва да стои далеч от пилота в случай на мълния.
● Работни спецификации: Забивачът на пилоти на багера трябва да използва капачки и обшивки за пилоти, които са подходящи за типа пилот, рамката на пилота и чука за пилоти. Ако се установи повреда, тя трябва да бъде коригирана или заменена навреме; по време на употреба тръбните съединения с вибрации под налягане трябва да се проверяват и затягат. Затегнете болтовете с маслената помпа, за да сте сигурни, че няма изтичане на масло или въздух; забивачът на багера трябва да бъде насочван от специално лице, когато пътува, и внимавайте да избягвате опасни зони като линии с високо напрежение и локви, за да избегнете механични повреди поради злополуки.
Инструкции за поддръжка
Спецификации за поддръжка Следвайте стриктно инструкциите и извършвайте съответната поддръжка. След като багерният пилот се използва в строителството, износването е неизбежно. Въпреки това, за да се осигури нейната нормална работа и да се удължи експлоатационният живот на машината, поддръжката след употреба е изключително важна.
● Първото време за поддръжка на скоростната кутия на пилота е 4 часа. Индустриалното трансмисионно масло Mobil 85-w140 трябва да се смени според нуждите. Той ще бъде поддържан отново за 20 часа и третата поддръжка ще бъде извършена след 50 часа. След това трансмисионното масло ще се сменя на всеки 200 часа. Ключовата поддръжка през първата седмица на работа може да бъде увеличена или намалена според интензивността на работата. Освен това, когато сменяте трансмисионното масло, трябва да използвате дизел, за да почистите вътрешната кутия и жиромагнитния капак, за да абсорбирате примесите, и след това да извършите процеса на смяна на редукторното масло.
Време на публикуване: 19 октомври 2023 г