Фотоволтаичната индустрия е важен двигател, движещ енергийната трансформация на моята страна. Освен това е важна част от новата енергия. Според националния икономически „девети петгодишен план“ на „14-ия петгодишен план“ на „14-ият петгодишен план“, политиката за подкрепа на държавата за фотоволтаичната индустрия е претърпяла промени от „активно развитие“ до „ключово развитие“ до „енергично подобрение“.
От „Деветия петгодишен план“ (1996-2000) до „Десети петгодишен план“ (2001-2005), националното ниво предложи активно да се развие нова енергия от макро гледна точка, но не спомена конкретно ново ново енергийни източници като фотоволтаици; От периода „Десети петгодишен план“, в началото на първия петгодишен план беше ясно споменат строителството на слънчева фотоволтаична енергия. По време на „12-ия петгодишен план“ до „13-ия петгодишен план“, фотоволтаичната индустрия беше включена като стратегическа развиваща се индустрия и акцентът беше върху планирането и насърчаването на оптимизирането и модернизирането на енергийната структура. До периода „14-ти петгодишен план“, според „14-ия петгодишен план и целите на визията 2035“, изграждането на съвременна енергийна система и енергично увеличаване на мащаба на фотоволтаичното производство на електроенергия се превърна в важни задачи по време на „14-и пет- пет- ГОДИШЕН ПЛАН ”период.
Досега популярността на фотоволтаичните проекти не е намаляла и пазарният потенциал е огромен. Търсенето на шофьори на фотоволтаични купчини, модифицирани от багерите, остава високо и има голям потенциал за трансформация на фотоволтаичниШофьори на купчинив Съчуан, Синдзян, Вътрешна Монголия и други места.
Модификации на багера към фотоволтаичниШофьори на купчиниможе да подобри ефективността на строителството на фотоволтаичните електроцентрали. Изграждането на традиционните фотоволтаични електроцентрали изисква много работна ръка и време за завършване на труда на трупа на купчините. Модифицираният шофьор на фотоволтаична купчина може да изпълни голям брой трудни задачи за кратко време, като значително съкращава строителния цикъл. Това не само спестява човешките ресурси, но също така подобрява напредъка и ефективността на проекта.
Фотоволтаикът модифициран на багераШофьор на купчинасъщо е гъвкав и адаптивен. Шофьорите на фотоволтаичните купчини могат да се регулират и модифицират според различните нужди на строителството и са подходящи за изграждането на фотоволтаични електроцентрали от различни видове и размери. Независимо дали става въпрос за плоска земя или планински райони, независимо дали е голяма електроцентрала или разпределена електроцентрала, тя може да играе важна роля. Тази гъвкавост и адаптивност правят шофьорите на фотоволтаични купчини важен инструмент при изграждането на фотоволтаични електроцентрали.
Juxiang Machinery разчита на петнадесет години технически опит и е проектирал и разработил нови шофьори на фотоволтаични купчини въз основа на геоложките условия на Съчуан, Синдзян и други места. Той подобрява традиционните шофьори на купчини, преодолява недостатъците на въртящото се сондиране, повишава силата на удара и подобрява ефективността на пробиването на една стъпка без пробиване на дупки. Ефективността на фотоволтаичната натрупване намалява времето за строителство. Нов 20-тонен фотоволтаичен чук за натрупване струва по-малко от 100 000 RMB, включително инсталация и 180-дневна гаранция. Цената на чук втора употреба е същата като качеството на чисто нов чук. През последните години, с подкрепата на близо 10 милиона инвестиции за научноизследователска и развойна дейност, Juxiang постигна пробивни резултати във фотоволтаичното оборудване за натрупване. Повече от 200 фотоволтаични пилинг чукове и поддържащо оборудване се изпращат всяка година, печелейки широко признание и похвали в индустрията.
Време за публикация: януари-24-2024