Хидравличен прекъсвач

1. Когато инсталирате драйвер за купчина върху багер, уверете се, че хидравличното масло и филтрите на багера са заменени след инсталирането и тестването. Това гарантира, че хидравличната система и части от водача на купчината работят гладко. Всякакви примеси могат да повредят хидравличната система, причинявайки проблеми и намаляват живота на машината. ** Забележка: ** Шофьорите на купчините изискват високи стандарти от хидравличната система на багера. Проверете и поправете старателно преди инсталирането.

2. Новите шофьори на купчини се нуждаят от период на пробив. За първата седмица на употреба сменете зъбното масло след половин ден на ден работа, след това на всеки 3 дни. Това са три смяна на маслото от предавка в рамките на една седмица. След това направете редовна поддръжка въз основа на работното време. Сменяйте зъбното масло на всеки 200 работни часа (но не повече от 500 часа). Тази честота може да се регулира в зависимост от това колко работите. Също така, почиствайте магнита всеки път, когато сменяте маслото. ** Забележка: ** Не вървете по -дълго от 6 месеца между поддръжката.

3. Магнитът вътре главно филтрира. По време на шофиране на купчина триенето създава железни частици. Магнитът поддържа маслото чисто, като привлича тези частици, намалявайки износването. Почистването на магнита е важно, с около 100 работни часа, като се коригира според нуждите въз основа на това колко работите.

4. Преди да започнете всеки ден, загрейте машината за 10-15 минути. Когато машината е бездействаща, маслото се утаява на дъното. Стартирането му означава, че горните части нямат смазване първоначално. След около 30 секунди маслената помпа циркулира масло до мястото, където е необходимо. Това намалява износването на части като бутала, пръти и валове. Докато затопляте, проверете винтовете и болтовете или намажете части за смазване.

5. Когато шофирате купчини, използвайте по -малко сила първоначално. Повече съпротива означава повече търпение. Постепенно вкарайте купчината. Ако първото ниво на вибрация работи, няма нужда да бързате с второто ниво. Разберете, въпреки че може да е по -бързо, повече вибрации увеличават износването. Независимо дали използвате първото или второто ниво, ако напредъкът на купчината е бавен, издърпайте купчината от 1 до 2 метра. С задвижването на купчината и силата на багера, това помага на купчината да върви по -дълбоко.

6. След като шофирате купчината, изчакайте 5 секунди, преди да пуснете сцеплението. Това намалява износването на скобата и други части. Когато освобождавате педала след шофиране на купчината, поради инерция, всички части са стегнати. Това намалява износването. Най -доброто време за освобождаване на сцеплението е, когато водачът на купчината спре да вибрира.

7. Въртящият се двигател е за инсталиране и отстраняване на купчини. Не го използвайте за коригиране на позициите на купчината, причинени от съпротива или усукване. Комбинираният ефект на съпротивлението и вибрацията на водача на купчината е твърде много за двигателя, което води до повреда във времето.

8. Завъртане на двигателя по време на свръх-ротация го напрежение, причинявайки щети. Оставете 1 до 2 секунди между обръщането на двигателя, за да избегнете напрежението и неговите части, удължавайки живота им.

9. Докато работите, внимавайте за всякакви проблеми, като необичайно разклащане на нефтени тръби, високи температури или странни звуци. Ако забележите нещо, спрете веднага, за да проверите. Малките неща могат да предотвратят големи проблеми.

10. Игнорирането на малки проблеми води до големи. Разбирането и грижите за оборудването не само намаляват щетите, но и разходите и закъсненията.