Багерът използва Juxiang S1100 шпунтов виброчук
S800 Виброчук Параметри на продукта
| Параметър | единица | данни |
| Честота на вибрация | Rpm | 2300 |
| Въртящ момент на ексцентричен момент | NM | 180 |
| Номинална сила на възбуждане | KN | 1100 |
| Налягане в хидравличната система | MPa | 32 |
| Дебит на хидравличната система | Lpm | 380 |
| Максимален поток на масло от хидравличната система | Lpm | 445 |
| Максимална дължина на купчината (m) | Mr | 6-36 |
| Теглото на спомагателната ръка | Kg | 1000 |
| Общо тегло (кг) | Kg | 4200 |
| Подходящ багер | Тонове | 70-90 |
Предимства на продукта
1. Разрешени опасения за прегряване: Използвайки отворена конфигурация, корпусът гарантира равновесие на налягането и постоянно разпръскване на топлина в отделението.
2. Защитен срещу прах: Интегрирането на хидравличния ротационен двигател и предавката вътре ефективно избягва замърсяване с масло и потенциален удар. Зъбните колела, лесно сменяеми, показват прецизно сдвояване, осигурявайки стабилност и издръжливост.
3. Поглъщане на вибрации: Използвайки първокласни вносни амортизиращи гумени блокове, той осигурява трайна консистенция и удължен функционален живот.
4. Хидравличен мотор Parker: Използвайки оригинален хидравличен мотор, произведен от чужбина, той гарантира непоколебима ефективност и изключителен калибър.
5. Клапан против изпускане: Цилиндърът на щипката показва мощна пропулсивна сила, поддържайки налягането с устойчивост. Тази устойчивост и надеждност предотвратява всяко разхлабване на купчината и по този начин гарантира безопасността на конструкцията.
6. Еластични челюсти: Изработена от внесени устойчиви на износване панели, щипката осигурява стабилна работа и удължен експлоатационен цикъл.
Предимство на дизайна
Дизайнерски екип: Имаме дизайнерски екип от над 20 души, използващи софтуер за 3D моделиране и двигатели за физична симулация, за да оценим и подобрим производителността на продуктите по време на ранните етапи на проектиране.
дисплей на продукта
Приложения
Нашият продукт е подходящ за багери от различни марки и имаме установени дългосрочни и стабилни партньорства с някои известни марки.
Също така подходящ за багери: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
Относно Juxiang
| Име на аксесоар | Гаранционен период | Гаранционен диапазон | |
| Мотор | 12 месеца | Смяната на напуканата обвивка и счупения изходящ вал е безплатна в рамките на 12 месеца. Ако течът на масло се появи за повече от 3 месеца, той не се покрива от рекламацията. Трябва да закупите масленото уплътнение сами. | |
| Ексцентричен монтаж | 12 месеца | Търкалящият елемент и релсата, блокирани и корозирали, не се покриват от рекламацията, тъй като смазочното масло не е напълнено според определеното време, времето за смяна на масленото уплътнение е надвишено и редовната поддръжка е лоша. | |
| ShellAssembly | 12 месеца | Щети, причинени от неспазване на оперативните практики и счупвания, причинени от армировка без съгласието на нашата компания, не са в обхвата на претенциите. Ако стоманената плоча се спука в рамките на 12 месеца, компанията ще смени счупващите се части; ако заваръчната плоча се спука ，моля, заварявайте сами. Ако не сте в състояние да заварявате, компанията може да заварява безплатно, но без други разходи. | |
| Лагер | 12 месеца | Повредата, причинена от лоша редовна поддръжка, неправилна работа, липса на добавяне или подмяна на трансмисионно масло според изискванията или не е в обхвата на иска. | |
| Цилиндричен монтаж | 12 месеца | Ако цилиндърът е напукан или прътът на цилиндъра е счупен, новият компонент ще бъде заменен безплатно. Течът на масло, настъпил в рамките на 3 месеца, не е в обхвата на претенциите и масленото уплътнение трябва да закупите сами. | |
| Електромагнитен клапан/дросел/възвратен клапан/наводняващ клапан | 12 месеца | Бобината е получила късо съединение поради външен удар и неправилното положително и отрицателно свързване не е в обхвата на рекламацията. | |
| Окабеляване | 12 месеца | Късото съединение, причинено от екструзия на външна сила, разкъсване, изгаряне и грешно свързване на проводника, не е в обхвата на уреждането на искове. | |
| Тръбопровод | 6 месеца | Повреди, причинени от неправилна поддръжка, сблъсък с външна сила и прекомерно регулиране на предпазния клапан, не са в обхвата на искове. | |
| Болтове, крачни превключватели, дръжки, свързващи пръти, неподвижни зъби, подвижни зъби и щифтови валове не са гарантирани; Повредата на части, причинена от неизползване на тръбопровода на компанията или неспазване на изискванията за тръбопровода, предоставени от компанията, не е в обхвата на уреждането на искове. | |||
1. **Инсталация и поддръжка:**
- Когато закачате пилотната машина към багера, сменете хидравличното масло и филтрите на багера след монтаж и тестване. Това гарантира безпроблемна работа както на хидравличната система, така и на компонентите на пилотния забив.
- Замърсяванията в хидравличната система могат да я повредят, причинявайки проблеми и намалявайки живота на машината. Уверете се, че сте проверили внимателно и отстранете всички проблеми преди инсталиране.
2. **Период на разработка:**
- Новите пилоти се нуждаят от период на разработка. През първата седмица на употреба сменяйте трансмисионното масло след половин ден до един ден работа, след това на всеки 3 дни – това е три пъти седмично.
- След този първоначален период следвайте редовна поддръжка въз основа на работното време. Сменяйте трансмисионното масло на всеки 200 работни часа (но не повече от 500 часа). Коригирайте това въз основа на употребата. Почиствайте магнита всеки път, когато сменяте маслото.
3. **Магнит за филтриране:**
- Вътрешният магнит служи като филтър. По време на набиване на пилоти триенето създава железни частици. Магнитът привлича тези частици, като поддържа маслото чисто и намалява износването. Почиствайте магнита на всеки 100 работни часа, като регулирате според употребата.
4. **Загрявка преди работа:**
- Всеки ден преди започване на работа загрявайте машината за 10-15 минути. Това гарантира правилното смазване.
- Започването след период на почивка означава, че първоначално горните части нямат смазка. След около 30 секунди маслената помпа циркулира маслото там, където е необходимо, намалявайки износването на ключови части.
5. **Забиване на пилоти:**
- Започнете внимателно, когато забивате пилоти. Постепенно увеличавайте силата. Търпението е от ключово значение, тъй като повече съпротива изисква по-бавен подход.
- Ако първото ниво на вибрация работи, няма нужда да бързате към второто ниво. По-високите вибрации износват машината по-бързо.
- Независимо дали използвате първо или второ ниво, ако напредъкът е бавен, издърпайте купчината на 1 до 2 метра. Използвайте силата на багера, за да забиете купчината по-дълбоко.
6. **След набиване на пилоти:**
- Изчакайте 5 секунди след забиване на купчината, преди да пуснете хватката. Това намалява износването на скобата и другите части.
- При отпускане на педала, поради инерцията, всички части остават стегнати, намалявайки износването. Освободете ръкохватката, когато пилотът спре да вибрира.
7. **Използване на въртящ се двигател:**
- Ротационният мотор е за монтаж и демонтаж на пилоти. Избягвайте да го използвате за коригиране на позициите на купчинките, причинени от съпротивление или усукване. Прекомерното съпротивление и вибрации могат да повредят двигателя с течение на времето.
8. **Моторно обръщане:**
- Реверсирането на двигателя по време на прекомерно въртене го натоварва, причинявайки повреда. Оставете 1 до 2 секунди между заден ход, за да избегнете напрежението и да удължите живота на двигателя.
9. **Мониторинг по време на работа:**
- Следете за проблеми като необичайно треперене на тръбите за масло, високи температури или странни звуци. Ако забележите някакъв проблем, спрете веднага, за да проверите. Разглеждането на малки проблеми предотвратява по-големи проблеми.
10. **Важност на грижите:**
- Пренебрегването на малки проблеми може да доведе до по-големи проблеми. Разбирането и правилната грижа за оборудването не само намалява щетите, но и спестява разходи и предотвратява забавяния.
