Багерът използва машина за разглобяване всичко в едно

Кратко описание:

An Разглобяване Всичко в едно Машинае специализирано приспособление, предназначено за багери за ефективно разглобяване и обработка на различни материали, включително метални конструкции, превозни средства и отломки. Този грайфер разполага със здрави челюсти, оборудвани с мощни хидравлични системи, позволяващи сигурно захващане и манипулиране на предмети по време на операции по разрушаване и демонтиране.


Подробности за продукта

Спецификация

Гаранция

Поддръжка

Продуктови етикети

Предимства на продукта

Модел единица VS08C
Тегло на продукта kg

1900 г

Макс. отваряне mm

630

Дължина mm

2475

ширина mm

760

Метод на въртене 360° хидравличен
налягане бар

320

Сила на срязване на корена t

150

Централна сила на срязване t

106

Сила на затягане на предния край t

56

Подходящ за багер t 18-26

1. **Мощен демонтаж:**Здравият дизайн и хидравличната мощност на автоматичната ножица за демонтиране й позволяват лесно да разгражда и демонтира конструкции, превозни средства и други материали.
2. **Универсално приложение:**Тази приставка е подходяща за широк спектър от задачи, включително разрушаване на сгради, бракуване на превозни средства и работа с обемисти отпадъци.
3. **Прецизен контрол:**Хидравличната система осигурява прецизен контрол върху движението на грайфера, позволявайки на операторите да навигират през сложни задачи по демонтиране с точност.
4. **Сигурен захват:**Здравите челюсти на грайфера осигуряват сигурно и стабилно захващане на предмети, предотвратявайки приплъзване по време на повдигане и манипулиране.
5. **Ефективност:**Чрез рационализиране на процеса на разглобяване, автоматичната ножица за разглобяване подобрява оперативната ефективност и намалява времето за работа.
6. **Безопасност:**Със своята възможност за дистанционно управление и усъвършенствани функции за управление, грайферът подобрява безопасността на оператора чрез минимизиране на директния контакт с потенциално опасни материали.
В обобщение, автоматичната ножица за разглобяване е основен приспособление за ефективни и контролирани операции по разрушаване и разглобяване, предлагайки гъвкавост, прецизност и повишена безопасност за задачи, базирани на багер.

Предимство на дизайна

1. Използва се специална въртяща се опора, която е гъвкава при работа, стабилна в производителността и с висок въртящ момент.
2. Тялото на срязване използва внесен лист HARDOX400, който има висока якост и висока сила на срязване.
3. Остриетата са изработени от вносни материали и имат по-дълъг живот.
4. Рамото на притискащата скоба е фиксирано към разглобеното превозно средство от три посоки, за да се улесни разглобяването на ножиците за разглобяване.
5. Ножиците за разглобяване с рамена на притискащи скоби могат бързо да разглобяват всички видове бракувани превозни средства.

дисплей на продукта

Използване на багер Дисплей за разглобяване5
Използване на багер Дисплей за разглобяване4
Използване на багер Дисплей за разглобяване6
Използване на багер Дисплей за разглобяване8
Използване на багер Дисплей за разглобяване7
Използване на багер Дисплей за разглобяване9
Използване на багер Дисплей за разглобяване2
Използване на багер Дисплей за разглобяване1
Използване на багер Дисплей за разглобяване3

Приложения

Използване на багер Калъф за разглобяване7
Използване на багер Кутия за разглобяване6
Използване на багер Кутия за разглобяване5
кор2
Използване на багер Калъф за разглобяване4
Използване на багер Калъф за разглобяване3
Използване на багер Калъф за разглобяване2
Използване на багер Калъф за разглобяване1

Нашият продукт е подходящ за багери от различни марки и имаме установени дългосрочни и стабилни партньорства с някои известни марки.

Относно Juxiang


  • Предишен:
  • следващ:

  • Багерът използва виброчук Juxiang S600 Sheet Pile

    Име на аксесоар Гаранционен период Гаранционен диапазон
    Мотор 12 месеца Смяната на напуканата обвивка и счупения изходящ вал е безплатна в рамките на 12 месеца. Ако течът на масло се появи за повече от 3 месеца, той не се покрива от рекламацията. Трябва да закупите масленото уплътнение сами.
    Ексцентричен монтаж 12 месеца Търкалящият елемент и релсата, блокирани и корозирали, не се покриват от рекламацията, тъй като смазочното масло не е напълнено според определеното време, времето за смяна на масленото уплътнение е надвишено и редовната поддръжка е лоша.
    ShellAssembly 12 месеца Щети, причинени от неспазване на оперативните практики и счупвания, причинени от армировка без съгласието на нашата компания, не са в обхвата на претенциите. Ако стоманената плоча се спука в рамките на 12 месеца, компанията ще смени счупващите се части; ако заваръчната плоча се спука ,моля, заварявайте сами. Ако не сте в състояние да заварявате, компанията може да заварява безплатно, но без други разходи.
    Лагер 12 месеца Повредата, причинена от лоша редовна поддръжка, неправилна работа, липса на добавяне или подмяна на трансмисионно масло според изискванията или не е в обхвата на иска.
    Цилиндричен монтаж 12 месеца Ако цилиндърът е напукан или прътът на цилиндъра е счупен, новият компонент ще бъде заменен безплатно. Течът на масло, настъпил в рамките на 3 месеца, не е в обхвата на претенциите и масленото уплътнение трябва да закупите сами.
    Електромагнитен клапан/дросел/възвратен клапан/наводняващ клапан 12 месеца Бобината е получила късо съединение поради външен удар и неправилното положително и отрицателно свързване не е в обхвата на рекламацията.
    Окабеляване 12 месеца Късото съединение, причинено от екструзия на външна сила, разкъсване, изгаряне и грешно свързване на проводника, не е в обхвата на уреждането на искове.
    Тръбопровод 6 месеца Повреди, причинени от неправилна поддръжка, сблъсък с външна сила и прекомерно регулиране на предпазния клапан, не са в обхвата на искове.
    Болтове, крачни превключватели, дръжки, свързващи пръти, неподвижни зъби, подвижни зъби и щифтови валове не са гарантирани; Повредата на части, причинена от неизползване на тръбопровода на компанията или неспазване на изискванията за тръбопровода, предоставени от компанията, не е в обхвата на уреждането на искове.

    1. Когато монтирате пилотна машина на багер, уверете се, че хидравличното масло и филтрите на багера са сменени след инсталирането и тестването. Това гарантира безпроблемната работа на хидравличната система и частите на забивача. Всички примеси могат да повредят хидравличната система, причинявайки проблеми и намалявайки живота на машината. **Забележка:** Набивните машини изискват високи стандарти от хидравличната система на багера. Проверете и ремонтирайте внимателно преди монтажа.

    2. Новите пилоти се нуждаят от период на пробиване. През първата седмица на употреба сменяйте трансмисионното масло след половин ден до един ден работа, след това на всеки 3 дни. Това са три смени на трансмисионно масло в рамките на седмица. След това правете редовна поддръжка въз основа на работното време. Сменяйте трансмисионното масло на всеки 200 работни часа (но не повече от 500 часа). Тази честота може да се регулира в зависимост от това колко работите. Освен това почиствайте магнита всеки път, когато сменяте маслото. **Забележка:** Не преминавайте повече от 6 месеца между поддръжката.

    3. Магнитът вътре основно филтрира. По време на набиване на пилоти триенето създава железни частици. Магнитът поддържа маслото чисто, като привлича тези частици, намалявайки износването. Почистването на магнита е важно, приблизително на всеки 100 работни часа, като се коригира, ако е необходимо, въз основа на това колко работите.

    4. Преди да започнете всеки ден, загрейте машината за 10-15 минути. Когато машината не работи, маслото се утаява на дъното. Стартирането означава, че първоначално горните части нямат смазка. След около 30 секунди маслената помпа циркулира маслото до мястото, където е необходимо. Това намалява износването на части като бутала, пръти и валове. Докато загрявате, проверете винтовете и болтовете или гресирайте частите за смазване.

    5. Когато забивате пилоти, първоначално използвайте по-малко сила. Повече съпротива означава повече търпение. Постепенно набийте купчината. Ако първото ниво на вибрация работи, няма нужда да бързате с второто ниво. Разберете, макар че може да е по-бързо, повече вибрации увеличават износването. Независимо дали използвате първо или второ ниво, ако напредъкът на купчината е бавен, издърпайте купчината на 1 до 2 метра. С пилотната машина и мощността на багера това помага на пилота да влезе по-дълбоко.

    6. След като забиете купчината, изчакайте 5 секунди, преди да пуснете хватката. Това намалява износването на скобата и другите части. При отпускане на педала след забиване на купчината, поради инерцията, всички части са стегнати. Това намалява износването. Най-добрият момент за освобождаване на хватката е, когато пилотът спре да вибрира.

    7. Въртящият се двигател е за монтаж и демонтаж на пилоти. Не го използвайте, за да коригирате позициите на купчинките, причинени от съпротивление или усукване. Комбинираният ефект от съпротивлението и вибрациите на пилота е твърде голям за двигателя, което води до повреда с течение на времето.

    8. Реверсирането на двигателя по време на прекомерно въртене го натоварва, причинявайки повреда. Оставете 1 до 2 секунди между обръщането на двигателя, за да избегнете натоварването на него и неговите части, като удължите живота им.

    9. Докато работите, наблюдавайте за всякакви проблеми, като необичайно треперене на тръбите за масло, високи температури или странни звуци. Ако забележите нещо, спрете веднага, за да проверите. Малките неща могат да предотвратят големи проблеми.

    10. Пренебрегването на малки проблеми води до големи. Разбирането и грижата за оборудването не само намалява щетите, но също така намалява разходите и забавянията.

    Вибро чук от друго ниво

    Други прикачени файлове