Кіроўца Pile - гэта звычайнае абсталяванне для будаўнічых машын, якое выкарыстоўваецца пры будаўніцтве інфраструктуры, такіх як верфы, масты, тунэлі метро і будаўнічыя асновы. Аднак ёсць некаторыя рызыкі бяспекі, на якія трэба звярнуць асаблівую ўвагу падчас выкарыстання кіроўцы. Давайце прадставім іх па чарзе.
Аператары павінны мець адпаведныя сертыфікаты.
Перад тым, як працаваць з кіроўцам Пале, аператар павінен мець адпаведны прафесійны сертыфікат кваліфікацыі і адпаведны аператыўны вопыт, інакш абсталяваннем не можа працаваць. Гэта таму, што эксплуатацыя кіроўцы палевай звязана не толькі з прадукцыйнасцю самога абсталявання, але і з рознымі дэталямі, такімі як будаўнічая серада, умовы працы і планы будаўніцтва.
Праверце, ці правільна працуе абсталяванне.
Перш чым выкарыстоўваць кіроўцу пале, абсталяванне неабходна праверыць, уключаючы праверку ланцуга, ланцуга, перадачы, гідраўлічнага алею, падшыпнікаў і іншых кампанентаў, каб забяспечыць іх цэласнасць. Важна таксама праверыць, ці працуе абсталяванне гладка і калі ёсць дастаткова гідраўлічнага алею. Калі будуць знойдзены якія -небудзь парушэнні абсталявання, неабходныя своечасовае абслугоўванне і замена.
Падрыхтуйце навакольнае асяроддзе.
Падчас падрыхтоўкі сайта важна пераканацца, што ў навакольным асяроддзі і плошчы, дзе будзе выкарыстоўвацца абсталяванне, не існуе перашкод, такіх як персанал, інструменты або абсталяванне, і вобласць, дзе абсталяванне будзе выкарыстоўвацца, каб забяспечыць бяспеку аперацыі. Таксама неабходна праверыць аснову і геалагічныя ўмовы, каб гарантаваць, што кіроўца палевы не сутыкнецца з нечаканымі сітуацыямі ў нестабільнай глебе.
Падтрымліваць стабільнасць абсталявання.
Пры працы абсталявання важна пераканацца, што драйвер для кучы стабільна і прадухіляе слізгаценне падчас працы. Таму неабходна выбраць плоскую зямлю, бяспечныя сталёвыя пласціны і падтрымліваць стабільнасць абсталявання, каб пазбегнуць аварый, выкліканых рухам абсталявання і дрыготкай.
Пазбягайце працы стомленасці.
Пастаянная праца кіроўцы на працягу доўгага часу можа выклікаць стомленасць для аператара, таму неабходна зрабіць адпаведныя перапынкі і наладзіць інтэнсіўнасць працы. Кіраўніцтва кіроўцы кучы ў стомленым стане можа прывесці да дрэннага псіхічнага стану аператара, што прывядзе да няшчасных выпадкаў. Такім чынам, аперацыі павінны ажыццяўляцца ў адпаведнасці з зададзеным працоўным і адпачынкам.
Час паведамлення: 10 жніўня-20123