-
Ekskavator Juxiang S600 Sheet Pile Vibro Hammer istifadə edir
1.Suit 40 Tondan 50 Tona qədər ekskavatorlar: Komatsu PC400 , Hitachi ZX470 , Caterpillar CAT349 , Doosan DX420 , DX490 , Hyundai R480 R520 , LiuGong 945E , Volvo 07 , SAN04 , XCMG XE490D
2.Parker motoru və SKF rulmanı ilə.
3. 600KN-ə qədər sabit və güclü vibro zərbəsi təklif edin. Pilling sürəti 9 m/s kimi.
4.Tökmə Əsas sıxac, güclü və davamlıdır -
Ekskavator Juxiang S500 Sheet Pile Vibro Hammer istifadə edir
1. Təxminən 30 tonluq ekskavatorlar üçün uyğundur.
2. Parker motoru və SKF rulmanı ilə təchiz edilmişdir.
3. 7,5m/dəq paya vurma sürəti ilə 600KN-ə qədər sabit və güclü vibrasiya təmin edir.
4. Döküm yolu ilə hazırlanmış güclü və davamlı əsas sıxacın xüsusiyyətləri.S500 ölçü, çeviklik və səmərəlilik baxımından tarazlığa nail olmaqla onu müxtəlif tikinti layihələri üçün ideal hala gətirir.
-
Ekskavator Juxiang S350 Sheet Pile Vibro Hammer istifadə edir
Nəzarət klapan köməkçi qoldadır, sürətli quraşdırma. Əlavə borulara ehtiyac yoxdur.
1. Çəkisi 20 ton olan ekskavatorlar üçün kostyum (məsələn: PC200, SK220, ZX210, CAT320).
2. Q355Bpolad korpus vəHARDOX400polad qısqac
3. A iləLeduc motor(Fransa Hydro Leduc-dan) vəSKFrulmanlar&NOKmöhür dəstləri.
4. Vibrasiya qüvvəsi qədər360 KN(36 ton). Qazma sürəti 10 m/dəq. -
Ekskavator Juxiang S1100 Sheet Pile Vibro Hammer istifadə edir
1. 4 Eksantrik Vibrasiya Strukturu
2. Çəkisi 70-90 ton olan ekskavatorlara uyğundur.
3. 1100KN-ə qədər güc. Dəqiqədə 13 metrə qədər sürətlə qala bilir.
4. Ekskavatorda ən böyük çəkic -
Ekskavatorda istifadə üçün Juxiang Post Xovlu Vibro Çəkic
1.Wildly Suit 15-80 Ton ekskavatorlar
2.İdxal Parker mühərrikləri və SKF podşipnikləri ilə.
3. 1100KN-ə qədər sabit və güclü vibro zərbəsi təklif edin. Pilling sürəti 12 m/s kimi.
4.Special dizayn qısqac, günəş kimi post sayt üçün uyğun -
Ekskavator üçün Juxiang Side Grip vibro çəkic
Yandan tutma svay sürücüsü, istər taxta, istərsə də polad yığınları yerə vurmaq üçün istifadə olunan mühəndis avadanlığıdır. Onun fərqli xüsusiyyəti, maşının hərəkət etməsini tələb etmədən yığının bir tərəfindən sürməyə imkan verən yan tutma mexanizminin olmasıdır. Bu mexanizm qapalı məkanlarda svay sürücüsünə effektiv işləməyə imkan verir və dəqiq yerləşdirmə tələb edən vəziyyətlər üçün xüsusilə uyğundur.