Dörd təkərli kəmər bizim tez-tez dəstəkləyici təkər, dayaq dişli çarxı, bələdçi təkər, sürücü təkər və sürünən qurğu adlandırdığımız şeylərdən ibarətdir. Ekskavatorun normal işləməsi üçün zəruri komponentlər kimi, onlar ekskavatorun iş göstəriciləri və yerimə göstəriciləri ilə bağlıdır.
Müəyyən bir müddət işlədikdən sonra bu komponentlər müəyyən dərəcədə köhnəlir. Bununla belə, ekskavatorlar gündəlik texniki xidmətə bir neçə dəqiqə sərf etsələr, gələcəkdə “ekskavatorun ayaqlarında böyük əməliyyatdan” qaça bilərlər. Beləliklə, dörd təkər sahəsinə qulluq tədbirləri haqqında nə qədər məlumatınız var?
Gündəlik işdə rulonların uzun müddət palçıqlı su iş mühitində batırılmasından çəkinməyə çalışın. Əgər bunun qarşısını almaq mümkün deyilsə, iş başa çatdıqdan sonra tək tərəfli sürünən cığır yuxarı qaldırıla bilər və səthdəki kir, çınqıl və digər zibilləri silkələmək üçün yeriyən motor sürülə bilər.
Gündəlik əməliyyatlardan sonra, xüsusilə qış əməliyyatları zamanı rulonları mümkün qədər quru saxlayın. Rolik və mil arasında üzən möhür olduğundan, gecə saatlarında suyun donması möhürü cızaraq, yağ sızmasına səbəb olur. Artıq payız gəlir, havanın temperaturu günü-gündən soyuyur. Bütün qazmaçı dostlara xüsusi diqqət yetirməyi xatırlatmaq istərdim.
Dəstək dişli çarxının ətrafındakı platformanı gündəlik olaraq təmiz saxlamaq, palçıq və çınqılın həddindən artıq yığılmasının dayaq dişli çarxının fırlanmasına mane olmasına yol verməmək lazımdır. Dönə bilməyəcəyi aşkar edilərsə, təmizləmə üçün dərhal dayandırılmalıdır.
Dönə bilmədikdə dayaq dişli çarxından istifadə etməyə davam etsəniz, bu, təkər gövdəsinin eksantrik aşınmasına və zəncir relslərinin aşınmasına səbəb ola bilər.
O, ümumiyyətlə, istiqamətləndirici təkər, gərginlik yayı və gərginlik silindrindən ibarətdir. Onun əsas funksiyası sürünən cığırın düzgün fırlanmasına rəhbərlik etmək, onun sürüşməsinin qarşısını almaq, yolun relsdən çıxması və yolun sıxlığını tənzimləməkdir. Eyni zamanda, gərginlik yayı ekskavator işləyərkən yol səthinin yaratdığı zərbəni də udur və bununla da aşınmanı azaldır və xidmət müddətini uzadır.
Bundan əlavə, ekskavatorun istismarı və yeriməsi zamanı bələdçi təkər ön yolda bərkidilməlidir ki, bu da zəncir relsinin anormal aşınmasını azalda bilər.
Sürüşmə çarxı birbaşa sabitləndiyindən və gəzinti çərçivəsinə quraşdırıldığından, o, gərginlik yayı kimi vibrasiya və zərbələri qəbul edə bilməz. Buna görə də, ekskavator hərəkət edərkən, ekskavatorun normal istifadəsinə təsir edəcək sürücülük halqasının dişli və zəncir relslərində anormal aşınmanın qarşısını almaq üçün idarəedici təkərlər mümkün qədər geriyə yerləşdirilməlidir.
Səyahət mühərriki və reduktor qurğusu sürücü təkərlərinə sıx bağlıdır və ətrafdakı boşluqda müəyyən miqdarda palçıq və çınqıl olacaqdır. Əsas hissələrin aşınmasını və korroziyasını azaltmaq üçün onları mütəmadi olaraq yoxlamaq və təmizləmək lazımdır.
Bundan əlavə, qazanlar mütəmadi olaraq “dörd təkər və bir kəmər”in aşınma dərəcəsini yoxlamalı və zəruri hallarda onları dəyişdirməlidirlər.
Trek montajı əsasən rels ayaqqabılarından və zəncirli dəmir yolu keçidlərindən ibarətdir. Fərqli iş şəraiti yolda müxtəlif dərəcədə aşınmaya səbəb olacaq, bunlar arasında mədən işlərində trek ayaqqabılarının aşınması ən ciddidir.
Gündəlik əməliyyatlar zamanı rels çarxlarının, zəncir relslərinin və ötürücü dişlərin saz vəziyyətdə olmasını təmin etmək üçün rels qurğusunun aşınmasını mütəmadi olaraq yoxlamaq, relslərdəki palçıq, daş və digər zibilləri vaxtında təmizləmək lazımdır. ekskavatorun avtomobilin üzərində yeriməsinin və fırlanmasının qarşısını almaq üçün. digər komponentlərin zədələnməsinə səbəb ola bilər.
Göndərmə vaxtı: 11 oktyabr 2023-cü il