دلو الفرز

1. عند تركيب مفك الخوازيق على الحفار، تأكد من استبدال الزيت الهيدروليكي والمرشحات للحفار بعد التثبيت والاختبار. وهذا يضمن أن النظام الهيدروليكي وأجزاء مفك الوبر تعمل بسلاسة. يمكن لأي شوائب أن تلحق الضرر بالنظام الهيدروليكي، مما يسبب مشاكل ويقلل من عمر الماكينة. **ملاحظة:** تتطلب أدوات دق الخوازيق معايير عالية من النظام الهيدروليكي للحفار. فحص وإصلاح جيدا قبل التثبيت.

2. تحتاج برامج تشغيل الأكوام الجديدة إلى فترة استراحة. في الأسبوع الأول من الاستخدام، قم بتغيير زيت القير بعد نصف يوم إلى يوم عمل، ثم كل 3 أيام. هذا يعني تغيير زيت التروس ثلاث مرات خلال أسبوع. بعد ذلك، قم بإجراء الصيانة الدورية بناءً على ساعات العمل. قم بتغيير زيت القير كل 200 ساعة عمل (ولكن ليس أكثر من 500 ساعة). يمكن تعديل هذا التردد اعتمادًا على مقدار عملك. قم أيضًا بتنظيف المغناطيس في كل مرة تقوم فيها بتغيير الزيت. **ملاحظة:** لا تمر فترة أطول من 6 أشهر بين الصيانة.

3. المغناطيس داخل المرشحات بشكل رئيسي. أثناء دق الأكوام، يؤدي الاحتكاك إلى إنشاء جزيئات الحديد. يحافظ المغناطيس على نظافة الزيت عن طريق جذب هذه الجزيئات، مما يقلل من التآكل. يعد تنظيف المغناطيس أمرًا مهمًا، كل 100 ساعة عمل تقريبًا، مع تعديله حسب الحاجة بناءً على مقدار العمل الذي تقوم به.

4. قبل البدء كل يوم، قم بتسخين الجهاز لمدة 10-15 دقيقة. عندما تكون الآلة في وضع الخمول، يستقر الزيت في الأسفل. بدء تشغيله يعني أن الأجزاء العلوية تفتقر إلى التشحيم في البداية. بعد حوالي 30 ثانية، تقوم مضخة الزيت بتدوير الزيت إلى المكان المطلوب. وهذا يقلل من تآكل أجزاء مثل المكابس والقضبان والأعمدة. أثناء عملية الإحماء، افحص البراغي والمسامير أو أجزاء التشحيم للتشحيم.

5. عند دق الخوازيق، استخدم قوة أقل في البداية. المزيد من المقاومة يعني المزيد من الصبر. قم بدفع الكومة إلى الداخل تدريجيًا. إذا نجح المستوى الأول من الاهتزاز، فلا داعي للاندفاع مع المستوى الثاني. افهم أنه على الرغم من أن الأمر قد يكون أسرع، إلا أن المزيد من الاهتزاز يزيد من التآكل. سواء كنت تستخدم المستوى الأول أو الثاني، إذا كان تقدم الكومة بطيئًا، اسحب الكومة للخارج بمقدار 1 إلى 2 متر. بفضل قوة مفك الكومة والحفار، يساعد ذلك الكومة على التعمق أكثر.

6. بعد دفع الكومة، انتظر 5 ثوانٍ قبل تحرير المقبض. وهذا يقلل من تآكل المشبك والأجزاء الأخرى. عند تحرير الدواسة بعد قيادة الكومة، تكون جميع الأجزاء مشدودة بسبب القصور الذاتي. وهذا يقلل من التآكل. أفضل وقت لتحرير القبضة هو عندما يتوقف سائق الكومة عن الاهتزاز.

7. المحرك الدوار مخصص لتثبيت وإزالة الأكوام. لا تستخدمه لتصحيح مواضع الأكوام الناتجة عن المقاومة أو الالتواء. إن التأثير المشترك للمقاومة واهتزاز محرك الكومة يكون أكثر من اللازم بالنسبة للمحرك، مما يؤدي إلى تلفه بمرور الوقت.

8. إن عكس المحرك أثناء الدوران الزائد يؤدي إلى الضغط عليه مما يسبب تلفه. اترك 1 إلى 2 ثانية بين عكس المحرك لتجنب إجهاده وأجزائه، مما يطيل عمرهم.

9. أثناء العمل، انتبه لأية مشكلات، مثل الاهتزاز غير المعتاد لأنابيب الزيت، أو ارتفاع درجات الحرارة، أو الأصوات الغريبة. إذا لاحظت شيئًا ما، توقف فورًا للتحقق. الأشياء الصغيرة يمكن أن تمنع المشاكل الكبيرة.

10. تجاهل القضايا الصغيرة يؤدي إلى القضايا الكبيرة. إن فهم المعدات والعناية بها لا يقلل من الضرر فحسب، بل يقلل أيضًا من التكاليف والتأخير.