تستخدم الحفارة Juxiang S500 Sheet Pile Vibro Hammer
S500 Vibro Hammer معلمات المنتج
| المعلمة | وحدة | بيانات |
| تردد الاهتزاز | دورة في الدقيقة | 2600 |
| عزم الدوران لحظة الانحراف | نانومتر | 69 |
| قوة الإثارة المقدرة | KN | 510 |
| ضغط النظام الهيدروليكي | الآلام والكروب الذهنية | 32 |
| تصنيف تدفق النظام الهيدروليكي | Lpm | 215 |
| الحد الأقصى لتدفق الزيت للنظام الهيدروليكي | Lpm | 240 |
| الحد الأقصى لطول الكومة | M | 6-15 |
| وزن الذراع المساعد | Kg | 800 |
| الوزن الإجمالي | Kg | 1750 |
| حفارة مناسبة | طن | 27-35 |
مزايا المنتج
1. **تعدد الاستخدامات:** يُستخدم في حفارة بوزن 30 طنًا، موضوعة في نطاق متوسط من الحمولة، ويمكنها التعامل مع نطاقات مختلفة من مهام البناء، بدءًا من المشاريع الصغيرة إلى المتوسطة الحجم.
2. **المرونة:** غالبًا ما تكون الحفارات متوسطة الحجم، مثل طراز 30 طنًا، أكثر مرونة من نظيراتها الأكبر حجمًا، مما يجعلها مناسبة للعمليات في المساحات الضيقة وتتيح إجراء تعديلات سهلة.
3. **الإنتاجية:** بالمقارنة مع الحفارات الصغيرة، يعتبر الحفار الذي يبلغ وزنه 30 طنًا أكثر كفاءة في التعامل مع المواد والمهام الأكبر حجمًا. كما أنها أكثر قدرة على المناورة في المساحات الضيقة مقارنة بالحفارات الأكبر حجمًا.
4. **كفاءة استهلاك الوقود:** بشكل عام، يوفر الحفار الذي يبلغ وزنه 30 طنًا كفاءة أفضل في استهلاك الوقود مقارنة بالنماذج الأكبر حجمًا، مع الاستمرار في تقديم أداء فعال للمشروعات الأكبر حجمًا.
5. **فعالية التكلفة:** عادةً ما تكون تكاليف الشراء والتشغيل للحفارة متوسطة الحجم أقل من تلك الخاصة بالنماذج الأكبر حجمًا، مما يوفر فعالية جيدة من حيث التكلفة عبر مجموعة متنوعة من المشاريع.
6. **عمق حفر وقوة متوسطان:** تتمتع الحفارة التي يبلغ وزنها 30 طنًا عادةً بعمق حفر متوسط وقوة حفر، مما يجعلها مناسبة لمعظم مهام الحفر متوسطة الحجم.
ميزة التصميم
فريق التصميم: لدينا فريق تصميم يضم أكثر من 20 شخصًا، يستخدمون برامج النمذجة ثلاثية الأبعاد ومحركات محاكاة الفيزياء لتقييم وتحسين أداء المنتجات خلال المراحل الأولى من التصميم.
عرض المنتج
التطبيقات
منتجنا مناسب للحفارات من مختلف العلامات التجارية وقد أنشأنا شراكات طويلة الأمد ومستقرة مع بعض العلامات التجارية المعروفة.
تناسب أيضًا الحفارة: كاتربيلر، كوماتسو، هيتاشي، فولفو، جي سي بي، كوبيلكو، دوسان، هيونداي، ساني، XCMG، ليوجونج، زومليون، لوفول، دوكسين، تيريكس، كيس، بوبكات، يانمار، تاكيوتشي، أطلس كوبكو، جون ديري، سوميتومو، ليبر، واكر نيوسون
حول جوكسيانج
| اسم الملحق | فترة الضمان | نطاق الضمان | |
| محرك | 12 شهرا | خلال الأشهر الـ 12 الأولى، يتم توفير استبدال الغلاف المتصدع وعمود الإخراج المكسور دون أي تكلفة. ومع ذلك، يتم استبعاد أي حوادث تسرب النفط بعد الإطار الزمني البالغ 3 أشهر من تغطية المطالبة. في مثل هذه الحالات، تقع مسؤولية شراء ختم الزيت الضروري على عاتق الفرد. | |
| تجميع الحديد غريب الأطوار | 12 شهرا | لا تشمل المطالبة عنصر التدحرج والمسار الملتصق والمتآكل بسبب عدم ملء زيت التشحيم وفقًا للوقت المحدد، وتجاوز وقت استبدال ختم الزيت، والصيانة الدورية سيئة. | |
| ShellAssembly | 12 شهرا | الأضرار الناجمة عن عدم الامتثال لممارسات التشغيل، والفواصل الناجمة عن التعزيز دون موافقة شركتنا، ليست ضمن نطاق المطالبات. إذا تشققت الألواح الفولاذية خلال 12 شهرًا، فسوف تقوم الشركة بتغيير الأجزاء المكسورة؛ وإذا تشققت حبة اللحام يرجى اللحام بنفسك. إذا لم تكن قادرًا على اللحام، فيمكن للشركة اللحام مجانًا، ولكن لا توجد نفقات أخرى. | |
| تحمل | 12 شهرا | الضرر الناجم عن سوء الصيانة الدورية، أو التشغيل الخاطئ، أو عدم إضافة أو استبدال زيت ناقل الحركة كما هو مطلوب أو لا يقع ضمن نطاق المطالبة. | |
| CylinderAssembly | 12 شهرا | في حالة تشقق أسطوانة الأسطوانة أو كسر قضيب الأسطوانة، سيتم استبدال المكون الجديد مجانًا. تسرب الزيت الذي يحدث خلال 3 أشهر ليس ضمن نطاق المطالبات، ويجب شراء ختم الزيت بنفسك. | |
| صمام الملف اللولبي/الخانق/صمام الفحص/صمام الفيضان | 12 شهرا | لا تشمل المطالبات الحالات التي ينتج فيها قصر دائرة الملف عن تأثيرات خارجية أو توصيلات إيجابية وسلبية غير صحيحة. | |
| تسخير الأسلاك | 12 شهرا | إن قصر الدائرة الكهربائية الناتج عن قذف القوة الخارجية، والتمزق، والحرق، والتوصيل الخاطئ للسلك ليس ضمن نطاق تسوية المطالبة. | |
| خط أنابيب | 6 أشهر | الأضرار الناجمة عن الصيانة غير السليمة، والاصطدام بالقوة الخارجية، والتعديل المفرط لصمام التنفيس ليست ضمن نطاق المطالبات. | |
| لا يتم ضمان البراغي، ومفاتيح القدم، والمقابض، وقضبان التوصيل، والأسنان الثابتة، والأسنان المتحركة، وأعمدة الدبوس؛ إن تلف الأجزاء الناتج عن عدم استخدام خط أنابيب الشركة أو عدم الالتزام بمتطلبات خط الأنابيب الذي توفره الشركة لا يقع ضمن نطاق تسوية المطالبة. | |||
1. أثناء تركيب مفك الخوازيق على الحفار، تأكد من استبدال الزيت الهيدروليكي والمرشحات الخاصة بالحفار بعد التثبيت والاختبار. تضمن هذه الممارسة التشغيل السلس للنظام الهيدروليكي ومكونات محرك الوبر. من الضروري منع أي شوائب قد تؤدي إلى تلف النظام الهيدروليكي وتقليل عمر المعدات. يرجى ملاحظة أن سائقي الأكوام يطلبون معايير صارمة من النظام الهيدروليكي للحفار. فحص وتصحيح أي مشاكل بدقة قبل التثبيت.
2. تتطلب أدوات تشغيل الخوازيق المكتسبة حديثًا فترة تكسير أولية. في الأسبوع الأول من الاستخدام، قم بتغيير زيت القير بعد نصف يوم تقريبًا إلى يوم عمل كامل، وبعد ذلك كل ثلاثة أيام. وهذا يعني تغيير زيت التروس ثلاث مرات خلال أسبوع. بعد هذه الفترة، قم بإجراء الصيانة الدورية بناءً على ساعات العمل المتراكمة. يوصى بتغيير زيت القير كل 200 ساعة عمل (مع تجنب تجاوز 500 ساعة). هذا التردد قابل للتكيف وفقًا لحجم عملك. بالإضافة إلى ذلك، تذكر تنظيف المغناطيس في كل مرة تقوم فيها بتغيير الزيت. ملاحظة هامة: لا تتجاوز الفترات الفاصلة بين فحوصات الصيانة 6 أشهر.
3. يعمل المغناطيس الموجود بالداخل بشكل أساسي كمرشح. أثناء عمليات دق الخوازيق، يولد الاحتكاك جزيئات الحديد. ويتمثل دور المغناطيس في جذب هذه الجزيئات والاحتفاظ بها، مما يحافظ بشكل فعال على نظافة الزيت ويقلل من التآكل. يعد التنظيف المنتظم للمغناطيس أمرًا بالغ الأهمية، ويوصى به كل 100 ساعة عمل تقريبًا، مع مرونة تعتمد على كثافة التشغيل.
4. قبل بدء العمل كل يوم، ابدأ مرحلة إحماء للجهاز، والتي تمتد من 10 إلى 15 دقيقة تقريبًا. عندما تظل الماكينة في وضع الخمول، يميل الزيت إلى التراكم في الأجزاء السفلية. عند بدء التشغيل، تفتقر المكونات العلوية في البداية إلى التشحيم المناسب. بعد حوالي 30 ثانية، تبدأ مضخة الزيت في توزيع الزيت على المناطق الضرورية، مما يقلل بشكل فعال من تآكل المكونات مثل المكابس والقضبان والأعمدة. استخدم مرحلة الإحماء هذه لفحص البراغي والمسامير ولوضع الشحم من أجل التشحيم المناسب.
5. عند دق الخوازيق، استخدم القوة المقيدة في البداية. وتتطلب المقاومة المتزايدة زيادة الصبر. دفع الكومة تدريجيا إلى الأرض. إذا أثبت المستوى الأول من الاهتزاز فعاليته، فليست هناك حاجة فورية للانتقال إلى المستوى الثاني. في حين أن هذا الأخير قد يسرع العملية، فإن زيادة الاهتزاز يؤدي أيضًا إلى تسريع التآكل. سواء كنت تستخدم المستوى الأول أو الثاني، في حالات التقدم البطيء للكومة، اسحب الكومة بعناية بمقدار متر إلى مترين تقريبًا. يعمل هذا على تسخير القوة المشتركة لمحرك الأكوام والحفار لتحقيق اختراق أعمق.
6. بعد دق الأكوام، اترك فترة 5 ثوانٍ قبل تحرير المقبض. تقلل هذه الممارسة بشكل كبير من تآكل المشبك والأجزاء الأخرى المرتبطة به. عند تحرير الدواسة بعد دق الخوازيق، بسبب القصور الذاتي، تظل جميع المكونات مثبتة بإحكام. هذا يقلل من التآكل. من المستحسن تحرير القبضة عندما يتوقف سائق الكومة عن الاهتزاز.
7. تم تصميم المحرك الدوار لأغراض تركيب وإزالة الأكوام. ومع ذلك، يجب الامتناع عن استخدامه لتصحيح أوضاع الخوازيق الناتجة عن المقاومة أو قوى الالتواء. يتجاوز التأثير المشترك للمقاومة واهتزاز محرك الوبر قدرة المحرك، مما يؤدي إلى تلف محتمل بمرور الوقت.
8. إن عكس المحرك أثناء حالات الدوران الزائد يعرضه للضغط، مما يؤدي إلى تلف محتمل. من المستحسن تقديم توقف قصير لمدة 1 إلى 2 ثانية بين انعكاسات المحرك. تعمل هذه الممارسة على تخفيف الضغط على المحرك ومكوناته، مما يؤدي إلى إطالة العمر التشغيلي بشكل فعال.
9. أثناء التشغيل، كن يقظًا لأية مخالفات، مثل الاهتزاز غير المعتاد لأنابيب الزيت، أو ارتفاع درجات الحرارة، أو الأصوات غير الطبيعية. في حالة اكتشاف حالات شاذة، يجب التوقف فورًا عن إجراء التحقيق. إن معالجة المشكلات البسيطة في الوقت المناسب يمكن أن يمنع بشكل فعال ظهور مشكلات أكثر أهمية.
10. إهمال القضايا البسيطة يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة. إن التعرف على المعدات وصيانتها بشكل صحيح لا يؤدي إلى تخفيف الضرر فحسب، بل يقلل أيضًا من التكاليف والتأخير.
