Staalplaatstapelkonstruksie is nie so eenvoudig soos u dink nie. As u goeie konstruksieresultate wil hê, is besonderhede onontbeerlik.
1. Algemene vereistes
1. Die ligging van die staalplaatstapel moet aan die ontwerpvereistes voldoen om die konstruksie van die Earthwerk van die Trench Foundation te vergemaklik, dit wil sê, daar is ruimte vir bekwame ondersteuning en verwydering buite die prominentste rand van die fondament.
2. Die vorm van die uitleg van die steunvlak van die staalplaatstaalplaat van die fondamentput moet so reguit en netjies as moontlik wees, en onreëlmatige hoeke moet vermy word om die gebruik en ondersteuning van standaard staalplaatstapel te vergemaklik. Die omliggende afmetings moet soveel as moontlik met die bordmodule gekombineer word.
3. Gedurende die hele stigtingskonstruksietydperk, tydens konstruksiebedrywighede, soos opgrawings, hysbak, versterking van staalstawe en betongiet, is dit streng verbode om met steun te bots, willekeurig steun, arbitrêr gesny of sweis op steun, en swaar toerusting moet nie op ondersteunings geplaas word nie. dinge.
2. Ondersteuningsreëlmeting
Volgens die ontwerp-deursnitbreedte-vereistes vir die opgrawing van die grond en die sloot, word die posisie van die staalplaatstapel gemeet en vrygestel, en die posisie van die staalplaatstapel is met wit kalk gemerk.
3. Staalplaatstapelinvoer- en opbergarea
Organiseer die toegangstyd van staalplaatstapel volgens die konstruksievorderingsplan of terreinvoorwaardes om te verseker dat die konstruksie van staalplaatstapel aan die skedulevereistes voldoen. Die stapelposisies van staalplaatstapel is langs die ondersteuningslyne versprei volgens die konstruksievereistes en terreinomstandighede om gesentraliseerde stapel saam te vermy om sekondêre skade te berokken. Portage.
4. Staalplaatstapel konstruksievolgorde
Posisionering en uitleg - grawe loopgrawe - installering van geleidingsbalke - ry staalplaatstapel - Ontmengde geleidingsbalke - Konstruksie van Purlins and Supports - Aardgrawing - Boundation Construction (Power Transmission Belt) - Verwydering van steunpunte - Konstruksie van die hoofstruktuur van die kelder - Aardwerk -terugvulling - verwydering van staalplaatstapel - behandeling van gapings nadat staalplaatstapel uitgetrek is
5. Inspeksie, hysbak en stapel van staalplaatstapel
1. Inspeksie van staalplaatstapel
Vir staalplaatstapel is daar gewoonlik materiële inspeksies en voorkomsinspeksies om onbevredigende staalplaatstapel reg te stel en probleme in die stapelproses te verminder.
(1) Voorkomsinspeksie: insluitend oppervlakafwykings, lengte, breedte, dikte, eind reghoekige verhouding, reguitheid en slotvorm, ens. Opmerking:
a. Sweisonderdele wat die bestuur van staalplaatstapel beïnvloed, moet afgesny word;
b. Sny gate en afdelingsdefekte moet versterk word;
c. As die staalplaatstapel erg korrodeer is, moet die werklike snitdikte daarvan gemeet word. In beginsel moet alle staalplaatstapel geïnspekteer word vir die kwaliteit van die voorkoms.
(2) Materiaalinspeksie: Doen 'n uitgebreide toets oor die chemiese samestelling en meganiese eienskappe van die staalplaatstapelbasismateriaal. Insluitend chemiese samestellingsanalise van staal-, trek- en buigtoetse van komponente, slotsterkte -toetse en verlengingstoetse, ens. Elke spesifikasie van die staalplaatstapel moet aan ten minste een trek- en buigtoets onderwerp word: twee monstertoetse moet vir elke staal uitgevoer word Sheet-stapel wat 20-50t weeg.
2. Staalplaatstapelopheffing
Die tweepunt-opheffingsmetode moet gebruik word om staalplaatstapel te laai en af te laai. By die opheffing moet die aantal staalplate wat elke keer opgehef word, nie te veel wees nie, en daar moet aandag geskenk word aan die beskerming van die slot om skade te voorkom. Die opheffingsmetodes sluit in bundelopheffing en enkeloptel. Bundelopheffing gebruik gewoonlik staaltoue, terwyl enkeloptel gereeld spesiale verspreiders gebruik.
3. Stapeling van staalplaatstapel
Die plek waar die staalplaatstapel opgestapel is, moet op 'n plat en soliede terrein gekies word wat weens druk nie 'n groot vervorming van die nedersetting sal veroorsaak nie, en dit moet maklik wees om na die stapelbouperseel te vervoer. Let op:
(1) die volgorde, ligging, rigting en vliegtuiguitleg van stapel moet in ag geneem word vir toekomstige konstruksie;
(2) Staalplaatstapel word apart opgestapel volgens die model, spesifikasie en lengte, en tekens word op die stapelplek opgestel;
(3) Staalplaatstapel moet in lae gestapel word, met die aantal stapels in elke laag wat gewoonlik nie meer as 5 is nie. Slapers moet tussen elke laag geplaas word. Die spasiëring tussen die slapers is oor die algemeen 3 ~ 4M, en die boonste en onderste laag slapers moet op dieselfde vertikale lyn wees. Die totale hoogte van stapel moet nie meer as 2 m wees nie.
6. Installasie van die gidsraam
In die konstruksie van die staalplaatstapel, om die regte posisie van die stapelas en die vertikaliteit van die stapel te verseker, die dryfkrag van die stapel te beheer, om die vervorming van die plaatstapel te voorkom en die penetrasiekapasiteit van die stapel te verbeter, is dit so Oor die algemeen nodig om 'n sekere styfheid, sterk gidraam, ook 'konstruksie -purlin' op te stel.
Die gidsraam neem 'n enkelvoudige dubbelzijdige vorm aan, wat gewoonlik bestaan uit geleidingsbalke en purlin-stapels. Die spasiëring van die Purlin -stapels is oor die algemeen 2,5 ~ 3,5 m. Die afstand tussen die dubbelzijdige heinings moet nie te groot wees nie. Dit is oor die algemeen effens groter as die muur van die plaatstapel. Die dikte is 8 ~ 15 mm. Wanneer u die gidsraam installeer, moet u aandag gee aan die volgende punte:
(1) Gebruik teodoliet en vlak om die posisie van die gidsbalk te beheer en aan te pas.
(2) Die hoogte van die gidsbalk moet toepaslik wees, wat bevorderlik is vir die beheer van die konstruksiehoogte van staalplaatstapel en die verbetering van die konstruksie -doeltreffendheid.
(3) Die geleidingsbalk kan nie sink of vervorm nie, aangesien die staalplaatstapel dieper gedryf word.
(4) Die posisie van die gidsbalk moet so vertikaal as moontlik wees en moet nie met die staalplaatstapel bots nie.
7. Staalplaatstapelbestuur
Die konstruksie van staalplaatstapel hou verband met konstruksie -waterdigtheid en -veiligheid, en is een van die mees kritieke prosesse in die konstruksie van hierdie projek. Tydens die konstruksie moet die volgende konstruksievereistes aandag gee aan:
(1) Staalplaatstapel word aangedryf deur 'n kruipende graaf. Voordat u bestuur, moet u vertroud wees met die voorwaardes van ondergrondse pypleidings en strukture, en die akkurate middellyn van die ondersteunende stapels versigtig uiteensit.
(2) Voordat u stapel, moet u die staalplaat een vir een inspekteer en verwyder die geroeste en erg vervormde staalplaatstapel by die verbindingsslotte. Dit kan eers gebruik word nadat dit herstel en geïntegreer is. Diegene wat nog steeds ongekwalifiseer is na herstelwerk, is verbode.
(3) Voordat dit stapel, kan vet op die slot van die staalplaatstapel aangebring word om die ry te vergemaklik en uit die staalplaatstapel te trek.
(4) Tydens die dryfproses van staalplaatstapel word die helling van elke stapel saam met die meting gemonitor. As die buiging te groot is en nie volgens die trekmetode aangepas kan word nie, moet dit uitgetrek en weer gedryf word.
(5) vasmaak en sorg dat die grond nie minder nie as 2 meter na die uitgrawing is om te verseker dat die staalplaatstapel glad toegemaak kan word; Veral hoekstaalplaatstapel moet by die vier hoeke van die inspeksieput gebruik word. As daar nie sulke staalplaatstapel is nie, gebruik ou bande of vrot staalplaatstapel. Hulpmaatreëls soos inprop nate moet behoorlik verseël word om te voorkom dat die lekkasie van die water sediment wegneem en grond ineenstorting veroorsaak.
(6) Tydens die uitgrawing van die fondamentgraaf, moet u die veranderinge van die staalplaatstapel te eniger tyd waarneem. As daar voor die hand liggende omkeer of opheffing is, voeg dan dadelik simmetriese steunpunte by die omgekeerde of opgehefde dele.
8. Verwydering van staalplaatstapel
Nadat die fondamentput teruggevul is, moet die staalplaatstapel verwyder word vir hergebruik. Voordat die staalplaatstapel verwyder word, moet die volgorde en die tyd van die uittrek van stapels en die behandeling van grondgat noukeurig bestudeer word. Andersins, as gevolg van die trilling van die stapel wat uittrek en te veel grond op die stapel wat uittrek, sal dit grondnedersetting en verplasing veroorsaak, wat die gekonstrueerde ondergrondse struktuur skade berokken en die veiligheid van oorspronklike oorspronklike geboue, geboue of ondergrondse pypleidings beïnvloed . , is dit baie belangrik om die grondverwydering van stapels te probeer verminder. Tans word water- en sandvullingmaatreëls hoofsaaklik gebruik.
(1) Stapel -trekmetode
Hierdie projek kan 'n vibrerende hamer gebruik om stapels uit te trek: die gedwonge vibrasie wat deur die vibrerende hamer opgewek word Lig krag op om die stapels uit te trek.
(2) Dinge om op te let as u stapels uittrek
a. Die beginpunt en volgorde van die uittrek van stapels: Vir geslote staalplaatstapelmure moet die beginpunt vir die uittrek van stapels minstens 5 van die hoekstapels wees. Die beginpunt vir stapelontginning kan bepaal word volgens die situasie tydens die sinking van die stapel, en die springmetode kan ook gebruik word indien nodig. Dit is die beste om die stapels in die omgekeerde volgorde uit te trek om hulle te bestuur.
b. Vibrasie en vibrasie -trek: As u stapels uittrek, kan u eers 'n vibrerende hamer gebruik om die plaatstapelslot te vibreer om die hegting van die grond te verminder en dan uit te trek terwyl u vibreer. Vir plaatstapel wat moeilik is om uit te trek, kan u eers 'n dieselhamer gebruik om die stapel 100 ~ 300 mm af te vibreer, en dan afwisselend te vibreer en die stapel met 'n vibrerende hamer uit te trek.
c. Die hyskraan moet geleidelik met die begin van die vibrerende hamer gelaai word. Die hefkrag is oor die algemeen effens minder as die kompressiegrens van die skokbreker.
d. Die kragtoevoer vir die vibrerende hamer is 1,2 ~ 2,0 keer die nominale krag van die vibrerende hamer self.
(3) As die staalplaatstapel nie uitgetrek kan word nie, kan die volgende maatreëls getref word:
a. Slaan dit weer met 'n vibrerende hamer om die weerstand wat deur die hegting aan die grond veroorsaak word en die roes tussen die byt, te oorkom;
b. Trek stapels uit in die omgekeerde volgorde van die ry van die plaatstapel;
c. Die grond aan die kant van die plaatstapel wat gronddruk dra, is digter. As u 'n ander laken naby dit ry, sal die oorspronklike plaatstapel glad uitgetrek word;
d. Maak groewe aan beide kante van die plaatstapel en sit die grond in die grond om weerstand te verminder wanneer u die stapel uittrek.
(4) Algemene probleme en oplossings tydens konstruksie van staalplaatstapel:
a. Helling. Die rede vir hierdie probleem is dat die weerstand tussen die stapel wat gedryf moet word en die slotmond van die aangrensende stapel groot is, terwyl die penetrasie -weerstand in die rigting van die stapelbestuur klein is. Die behandelingsmetodes sluit in: die gebruik van instrumente om te eniger tyd tydens die konstruksieproses na te gaan, te beheer en reg te stel; met behulp van staaldraadtoue wanneer kantel plaasvind. Trek die stapelliggaam, trek en ry, en geleidelik korrek; Maak toepaslike toelaes vir die bladstapel wat eers gedryf word.
b. Draai. Die rede vir hierdie probleem: die slot is 'n skarnierverbinding; Die oplossing is: gebruik 'n klemplaat om die voorste slot van die plaatstapel in die rigting van die stapel te sluit; Stel 'n katrolbeugel in die gaping aan beide kante tussen die staalplaatstapel om die rotasie van die plaatstapel tydens sinking te stop; Vul albei kante van die sluithaspels van die twee velstapel met shims en houttenons in.
c. Algemeen verbind. Die oorsaak: die staalplaatstapel kantel en buig, wat die weerstand van die kerf verhoog; Die behandelingsmetodes sluit in: die regstelling van die kantel van die plaatstapel betyds; tydelik die aangrensende aangedrewe stapels vas te stel met hoeksweiswerk.
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltdis een van die grootste graafaanhegtingsontwerp- en vervaardigingsondernemings in China. Juxiang Machinery het 15 jaar ondervinding in die vervaardiging van stapelbestuurder, meer as 50 R & D -ingenieurs, en meer as 2000 stelle stapelapparatuur wat jaarliks gestuur word. Dit het die hele jaar deurlopende samewerking met huishoudelike eerste-vlak-OEM's soos Sany, Xugong en Liugong gehandhaaf. Die stapeltoerusting wat deur Juxiang Machinery vervaardig word, het uitstekende vakmanskap en uitstekende tegnologie. Die produkte het 18 lande bevoordeel, oor die hele wêreld goed verkoop en eenparige lof ontvang. Juxiang het die uitstekende vermoë om kliënte sistematiese en volledige stelle ingenieurstoerusting en oplossings te bied. Dit is 'n betroubare diensverskaffer vir ingenieurstoerusting en verwelkom kliënte wat nodig is om te raadpleeg en saam te werk.
Postyd: Nov-29-2023