Juxiang Primêre breker vir beton en metaal

Kort beskrywing:

1. Die gebruik van 'n toegewyde draaiondersteuning verseker stabiele werkverrigting.
2. Die skuifliggaam is vervaardig uit Hardox400-staalplate, met 'n dubbellaag-slytasie-weerstandige beskerming, wat 'n hoë sterkte en 'n verlengde leeftyd bied.
3. Die struktuur het geoptimaliseerde ontwerp ondergaan, wat gelei het tot aansienlike snykrag.


Produkbesonderhede

Spesifikasie

Volmag

Onderhoud

Produk tags

Dubbele silinder primêre breker

Dubbele silinder primêre breker01

Produkvoordele

Model

Eenheid

HS04B

HS06B

HS08B

Hx10b

HS14b

Dooie gewig

kg

630

1500

2300

2977

4052

Maksimum opening

mm

335.5

540

500

660

801

Hoogte

mm

1521

2050

2380

2600

2700

Weith

mm

864

1175

1370

1600

1700

Die aktiewe lengte van die lem

mm

286

348

486

578

736

Rotasie -modus

360 ° bal botsende rotasie

360 ° hidroulies

Druk

verbod

235

300

320

320

320

Wortel verpletterende krag

t

81

138

171

330

387

Midde -verpletterende krag

t

50

80

102

189

218

Voorkant verpletterende krag

t

32

53

75

127

147

Geskikte graafmachines

t

5-8

15-18

20-25

28-35

38-50

Dubbele silinder primêre breker2

Beton tipe dubbele-silinderbreker

'N Dual-silinder-verpletterende klem, ook bekend as 'n tweeling-silinder-pulverizer, is 'n ingenieursmasjinerie-toestel wat gebruik word om harde materiale soos betonstrukture en gesteentes te ontbind en te verpletter. Die kenmerkende kenmerk daarvan is die inkorporering van twee hidrouliese silinders. Hierdie silinders genereer kragtige krag deur 'n hidrouliese stelsel, wat doeltreffende verpletterings en aftakeling van take moontlik maak.
Dual-silinder verpletterende klampe word gereeld gebruik op konstruksieterreine, sloopprojekte, steengroewe en soortgelyke omgewings. Dit word gebruik vir die afloop van betonmure, vloerblaaie, rotse en ander harde materiale. Hierdie klampe kan op masjinerie gemonteer word soos graafmachines of laaiers, en hul bewerkings, soos die opening en sluiting, word deur hidrouliese meganismes beheer.
As gevolg van hul robuuste verpletteringsvermoë en doeltreffende werkverrigting, vind dubbele-silinder-verpletterende klampe wydverspreide gebruik in projekte wat harde materiale benodig.

1. Metaal tipe dubbele-silinder staal skuif
'N Dual-silinder staal skuif is 'n soort hidrouliese masjinerie wat gebruik word vir die sny en verwerking van staalmateriaal. Dit bevat twee hidrouliese silinders wat kragtige krag opwek om doeltreffend deur staalbalke, plate en ander metaalstrukture te sny. Hierdie skeerders word gereeld gebruik in nywerhede soos metaalherwinning, konstruksie en sloop, waar die sny en verwerking van groot staalkomponente nodig is. Dubbele-silinderstaalskeer word tipies aan swaar toerusting soos graafmachines geheg en word deur hidrouliese stelsels beheer, wat presiese en beheerde snybewerkings bied.

Ontwerpvoordeel

15 meter groot dubbel-kolom vervelige en freesbewerkingsentrum
Hierdie bewerkingsentrum voer aksiale gatboor en bewerking vir die hoofarm, sekondêre arm en hulparm. Dit behaal 'n enkelprosesvorming van die grootste 15 meter hoofarm, wat die presiese relatiewe akkuraatheid vir verskillende posisie-as gate verseker

Produkvertoning

Dubbele silinder primêre breker vertoon1

Aansoeke

Die produkte van Yantai Juxiang spog met 'n omvattende reeks, wat voorsiening maak vir 'n diverse klante. Ons het van onskatbare waarde praktiese ervaring opgehoop. Deurlopende verfyning van ons produkontwerpe gebaseer op terugvoer van die mark, verseker dat hulle goed geskik bly en in lyn is met die behoeftes van die kliënt.

Dubbele silinder primêre breker vertoon2
COR2

Oor Juxiang


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Graaf gebruik Juxiang S600 Sheet Pile Vibro Hammer

    AccessoryName Waarborgperiode Waarborgreeks
    Motor 12 maande Dit is vry om binne 12 maande die gekraakte dop en gebreekte uitsetas te vervang. As die olielekkasie langer as 3 maande plaasvind, word dit nie deur die eis gedek nie. U moet self die olie -seël koop.
    Eksentrieke ontleding 12 maande Die rolelement en die baan wat vasgesteek en gekorrodeer is, word nie deur die eis gedek nie, omdat die smeerolie nie volgens die gespesifiseerde tyd gevul is nie, die vervangingstyd van die olie seël oorskry word, en die gereelde onderhoud is swak.
    Shellassembly 12 maande Skadevergoeding wat veroorsaak word deur nie-nakoming van bedryfspraktyke, en onderbrekings wat veroorsaak word deur versterking sonder die toestemming van ons maatskappy, val nie binne die bestek van eise nie. As staalplaat binne 12 maande krake is, sal die maatskappy die onderdele verander; as sweiskraal krake , Sweis asseblief self. As u nie in staat is om te sweis nie, kan die maatskappy gratis sweis, maar geen ander uitgawes nie.
    Draaglaer 12 maande Die skade wat veroorsaak word deur swak gereelde onderhoud, verkeerde werking, versuim om ratolie by te voeg of te vervang soos nodig, of is nie binne die bestek van die eis nie.
    Silindermontering 12 maande As die silindervat gekraak is of die silinderstaaf gebreek word, sal die nuwe komponent gratis vervang word. Die olielekkasie wat binne 3 maande plaasvind, is nie binne die bestek van eise nie, en die olie -seël moet self gekoop word.
    Solenoïedklep /gasklep /check klep /vloedklep 12 maande Die spoel kortstaf as gevolg van eksterne impak en die verkeerde positiewe en negatiewe verbinding is nie in die omvang van die eis nie.
    Bedrading tuig 12 maande Die kortsluiting wat veroorsaak word deur eksterne krag -ekstrudering, skeur, brand en verkeerde draadverbinding is nie binne die bestek van die eis van die eis nie.
    Pypleiding 6 maande Skade wat veroorsaak word deur onbehoorlike onderhoud, eksterne kragbotsing en oormatige aanpassing van die verligtingsklep is nie binne die bestek van eise nie.
    Boute, voetskakelaars, handvatsels, verbindingsstawe, vaste tande, beweegbare tande en penskagte word nie gewaarborg nie; Die skade van onderdele wat veroorsaak word deur die versuim om die maatskappy se pypleiding of versuim om aan die pyplynvereistes wat deur die maatskappy voorsien word, te gebruik, is nie binne die bestek van die eis van die eis nie.

    1. Wanneer u 'n stapelbestuurder op 'n graaf installeer, moet u seker maak dat die hidrouliese olie en filters van die graaf vervang word na die installasie en toetsing. Dit verseker dat die hidrouliese stelsel en dele van die stapelbestuurder glad werk. Enige onsuiwerhede kan die hidrouliese stelsel beskadig, probleme veroorsaak en die lewensduur van die masjien verminder. ** Opmerking: ** Stapelbestuurders vra hoë standaarde van die hidrouliese stelsel van die graaf. Kontroleer en herstel deeglik voor die installasie.

    2. Nuwe stapelbestuurders het 'n inbraakperiode nodig. Vir die eerste week van gebruik, verander die ratolie na 'n halwe dag na 'n dag se werk, dan elke 3 dae. Dit is drie ratolie binne 'n week. Doen daarna gereelde onderhoud op grond van werksure. Verander die ratolie elke 200 werksure (maar hoogstens 500 uur). Hierdie frekwensie kan aangepas word, afhangende van hoeveel u werk. Maak die magneet ook skoon elke keer as u die olie verander. ** Opmerking: ** Moenie langer as 6 maande tussen onderhoud gaan nie.

    3. Die magneet binne -in filters. Tydens stapelbestuur skep wrywing ysterdeeltjies. Die magneet hou die olie skoon deur hierdie deeltjies aan te trek en dra. Die skoonmaak van die magneet is belangrik, ongeveer elke 100 werksure, aanpassing soos nodig, gebaseer op hoeveel u werk.

    4. Voordat u elke dag begin, moet u die masjien vir 10-15 minute opwarm. As die masjien ledig was, gaan olie onderaan. Begin dit beteken dat die boonste dele aanvanklik nie smering het nie. Na ongeveer 30 sekondes sirkuleer die oliepomp olie tot waar dit nodig is. Dit verminder slytasie op dele soos suiers, stawe en asse. Terwyl u opwarm, moet u skroewe en boute, of smeer onderdele vir smering.

    5. Gebruik aanvanklik minder krag as u stapels bestuur. Meer weerstand beteken meer geduld. Dryf die stapel geleidelik in. As die eerste vlak van vibrasie werk, is dit nie nodig om met die tweede vlak te jaag nie. Verstaan, hoewel dit vinniger kan wees, verhoog meer vibrasie slytasie. Of die eerste of tweede vlak gebruik word, as die vordering van die stapel stadig is, trek die stapel 1 tot 2 meter uit. Met die kragbestuurder en die krag van die graaf, help dit die stapel dieper.

    6. Nadat u die stapel gery het, wag 5 sekondes voordat u die greep vrylaat. Dit verminder slytasie op die klem en ander dele. As u die pedaal vrystel nadat u die stapel gery het, is alle dele styf. Dit verminder slytasie. Die beste tyd om die greep vry te stel, is wanneer die stapelbestuurder ophou vibreer.

    7. Die roterende motor is om stapels te installeer en te verwyder. Moenie dit gebruik om stapelposisies wat veroorsaak word deur weerstand of draai, reg te stel nie. Die gekombineerde effek van weerstand en die vibrasie van die stapelbestuurder is te veel vir die motor, wat mettertyd tot skade lei.

    8. Omkeer die motor tydens oor-rotasie beklemtoon dit, wat skade berokken. Laat 1 tot 2 sekondes tussen die omkeer van die motor om dit en sy dele te vermy en hul lewe te verleng.

    9. Kyk na enige probleme, soos ongewone skud van oliepype, hoë temperature of vreemde klanke. As u iets opmerk, stop onmiddellik om na te gaan. Klein dinge kan groot probleme voorkom.

    10. As u klein kwessies ignoreer, lei dit tot grotes. Om toerusting te verstaan ​​en te versorg, verminder nie net skade nie, maar ook koste en vertragings.

    Ander vlak vibro hamer

    Ander aanhangsels